空力性能アップ。 KUOTA KOUGAR。

- - - カンザキ エバーレ店
2015モデルのKUOTA KURGARが入荷しております。



KOUGARは2014モデルのエアロロードバイクのKURAROの後継機種となります。

しかし、フロントブレーキがフォークの後ろ側に付いたVブレーキ。




さらにリアブレーキがBB下に装着されるダイレクトマウント式で空力性能が大幅アップ。



そしてシートポストはおなじみの前後入れ替えで前乗り対応可能となっております。

この1台でトライアスロンからヒルクライムまで何とかなりそうです。

詳しくはサイクルショップカンザキエバーレ店ホームページで。

KUOTA売り場

インターネット・
http://kanzakibike.com/
メール・kanzaki@kanzakibike.com
TEL・06-6322-9191

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今日の一言
エアロロードバイクとして空力性能アップしたKOUGARのリアカセットは11-25Tの高速仕様になっているのにフロントがコンパクトクランクなのはなぜ…?



 

来たね。 在庫限定特価 BMC ロードバイク。

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おかげさまでBMCの在庫特価セールが快調です。

注文依頼で組み立てしたBMC SLR01 デュラエース。






884520円の定価に見合ったパーツ構成となっており、ハンドルも3Tのカーボンハンドルが装着されております。

定価は884520円ですが、当店販売価格は575000円。
金額だけ見れば高いですが、大盤振る舞いの割引率なのが分かるでしょう。

プロと同じ仕様のロードバイクが575000円で買えると言うのはびっくりですね。

詳しくはサイクルショップカンザキエバーレ店ホームページで。

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今日の一言
明日19日(火)はエバーレ店の定休日となります。
発送、及びメールの返信は水曜日以降となりますので、催促のお問合せはちょっと待って下さいね。

 

当たったね。特価BMC ロードバイク。

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先日紹介したBMCの特価商品ですが…。 来てます! ご注文やお問合せが多数来てます!!

とりあえず組み立て調整したBMC SLR02 アルテグラ。




昨日紹介したSLR01 アルテグラとフレーム形状は全く同じ。カーボン素材が違うのでしょうか?

特価BMCは全ての車種が1-2台の限定在庫となりますので、現在在庫があったとしても30分後には無くなっている可能性大!!

ご連絡はお早めに。

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今日の一言
ゴールデンウィーク明けのBMC特価セール。組み立てが追いつかん!

 

超お買い得商品。 BMCロードバイク。

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エバーレ店で販売している自転車は価格を抑えたお買い得商品となっていますが、たまに超お買い得商品と言うものが出ます。

今回出ました。超お買い得品のBMCのロードバイク。




とりあえず注文が入ったBMC SLR01 アルテグラ。
SLR01カッコイイです。

定価が589680円がなんと! 383000円での販売となります!!

BMCハイエンドモデルのSLR01がこの値段で買えちゃうのです。

各モデル、各サイズが1-2台の超限定となりますので、ハイエンドロードバイクをお求めの人は早めのご連絡を。

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今日の一言
BMCのお買い得ロードバイクは先日当店に入荷してきたので、店頭展示が間に合いません。
ご来店の場合は事前にご連絡を。

CAAD8 第三弾。

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キャノンデール CAAD8のパーツ組み換え第三弾。

先日と同じティアグラ仕様のCAAD8なのですが、先日のCAAD8のお友達の車体となります。
しかも違うお店で購入したのに偶然同じ車体だったと言うことです。

こちらを先日と同じシマノ/6800/アルテグラ仕様に。




赤いロゴがなければ友達のCAAD8と見分けがつかないかも。

みんなでロードバイクを乗っていると、1台がグレードアップすると自分もグレードアップしたくなるんですよね。

詳しくはサイクルショップカンザキエバーレ店ホームページで。

シマノコンポは只今価格改定中。

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今日の一言
ちなみにエバーレ店ではこんなに宣伝しているキャノンデールの取り扱いがございません。
でも、パーツの組み換えはどのメーカーの自転車でも受け付けておりますので、気になる方はご連絡を。

 

CAAD8 第二弾。

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先日からキャノンデールのアルミロードバイク、CAAD8のパーツ組み換えが依頼が立て続けに入っております。

2台目はティアグラのCAAD8です。




たぶんホイールは最初から付いていたものではなく、コンポ組み換えを意識して選択されていたものだと思います。

これをシマノ/6800/アルテグラに。




6800/アルテグラは人気がありますね。

コンポがブラックになり精悍になりました。

コンパクトクランクにリア32Tで組んでいますのでいわゆる山岳仕様となりますか。

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今日の一言
パーツ組み換えの際はボトルゲージやサイコン、ワイヤーロック等は全て外してフレームを拭き拭き。
心をこめて磨きます。

アルミと言えばキャノンデールなのか?

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駆け込み組み換えも終盤に差し掛かっております。
アルミフレームでは評判のいいキャノンデールのアルミロードバイクのCAAD8の組み換え依頼が立て続けに入っております。

1台目はシマノ/SORA仕様のキャノンデールCAAD8。




なんかすごいポジションですが、あまり気にしないようにしましょう。

これを5800/105へ。




お持ちのフルクラムレーシング5のハブが11速に対応していなかったので、リアのみシマノ11速用ホイールに交換してます。

ワイヤー外通しのフレームは整備がしやすいので、パーツさえ揃えばソッコーで交換可能です。

Di2に交換する予定の無い人はワイヤー類が外通しの方が良いのかも…。 マジで。

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今日の一言
フレームをきれいに拭きたいのでパーツは全て外します。


 

コンポの組み換えはロードバイクだけではないんですよ。

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コンポの組み換えに関しては圧倒的にロードバイクの比率が大きいのですが、クロスバイクの組み換えも結構多いんですよね。

今回はGIOS ビンテージFLATのパーツ組み換えです。




GIOS ビンテージFLATはクラシッククロモリロードバイク、GIOS ビンテージのフラットハンドルバージョンとなります。

変速レバーがダウンチューブについているダブルレバー仕様のクロスバイクです。

リアメカは8sのクラリス。これを5700/105に。




クランク周りがかなりマッチョに。

ダブルレバーをラビットファイヤーに変えたのでクラシック感が薄れましたが操作性は格段に上がりました。




ダブルレバー仕様のビンテージフラットもいいですが、ラビットファイヤー仕様のビンテージを販売すればかなり売れると思っているブログ担当者でした。

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今日の一言
5700/105のパーツの在庫ってまだあったんですね。

 

予想はしてましたけど…

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5月からのシマノコンポの値上がりに伴い、駆け込みのコンポ組み換えのご依頼を多数いただきとても忙しいです。
うれしい悲鳴とはこのことか?なんで思っていますが現実はそう甘くありません。

連日、組み換え組み換えでどんどん猫背がひどくなっていく…。

今回の組み換え依頼の車体はピナレロです。
カーボンフレームですがコンポはティアグラと105の混合コンポです。




ピナレロにも混合コンポの車体があったのですね。
ピナレロの車体にしては少々力不足でしょうか?

これを6800/アルテグラに。




10段から11段への変更で5800/105と悩まれていたのですが、6800/アルテグラを強く勧めました。

せっかく11段に変更するなら6800/アルテグラでしょう?

これでピナレロの名に恥じないカーボンロードバイクの出来上がりです。

ピナレロカッコイイ!! (エバーレ店では取り扱いが無いですが…)

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今日の一言
組み換えはまだまだ続く…。

 
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